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四虎 国产线路

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那么,优信能否对上CarMax呢?财报显示,CarMax2C业务的收入占整体收入的比例为80%,单车收入占比约14%,远超优信的4.5%;其中交易收入占比为11%,金融收入占比为3%。换言之,CarMax的主要收入并非来自金融收入,且单车的赚钱能力也远大于优信。举例而言,同样成交一辆9.1万元的车,CarMax的收入为12740元,其中交易收入10010元,金融收入2730元。相比之下,优信的收入为4138元,其中交易收入811元,金融收入3327元。不难看出,不论收入总量和收入结构,两者都存在着巨大的差异。

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责任编辑:张申来源:每经网每经评论员 薛晖MBA课程里曾流传过这样一个案例:有鞋厂的营销代表去非洲某部落考查。他发回电报说,此地原著民以光脚为俗,鞋无市场。而另一鞋厂的代表发回的电报却说,此地原著民以光脚为俗,市场不可限量!可见,同样一个现象,却可以因为预期不同而得出截然迥异的结论。

事实上,行业2-20的费率结构(管理费2%,业绩报酬20%)正在逐渐被淘汰。分析人士指出,目前全美只有30%的对冲基金使用这种2-20的费率结构。并不仅仅是中小型对冲基金,迫于压力需要降低管理费。2018年4月文艺复兴基金的创始人詹姆士·西蒙斯宣布将管理费从2%降至1.5%。不过,文艺复兴并未降低业绩报酬费。另一通过举牌,干涉董事会从而影响公司决策获利的对冲基金大佬比尔·艾克曼在今年年初也表示要将其所管理的基金的管理费大幅降低,目前艾克曼管理基金收取1.5%的管理费。

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